2024世界人工智能大會(huì)暨人工智能全球治理高級(jí)別會(huì)議于7月4-7日圍繞“以共商促共享 以善治促善智”的主題在上海舉行。西井科技攜其最新綠色智能物流解決方案精彩亮相，旗下西井國際在WAIC全球首發(fā)Well-Bot機(jī)器人，不僅展現(xiàn)了其創(chuàng)新成果和技術(shù)實(shí)力，更為大物流的可持續(xù)發(fā)展和全球治理提供全新思路。

圖：2024WAIC西井科技展臺(tái)，圖片來源：westwell 

　　“換”然一新，Q-Truck引領(lǐng)智慧工廠新時(shí)代

　　還記得電影《流浪地球 2》中的未來感卡車嗎？去年入選“2023WAIC 鎮(zhèn)館之寶”的全時(shí)無人駕駛新能源商用車 Q-Truck ，今年再次在 WAIC 上與大家見面，并帶來了新場景、新應(yīng)用。

圖：Q-Truck 在海港運(yùn)營，圖片來源：westwell 

　　Q-Truck 是西井科技旗下 Qomolo®智能駕駛系列產(chǎn)品之一，自 2018 年以來已完成第四次產(chǎn)品迭代，實(shí)現(xiàn)工程化量產(chǎn)并成功“出�！保谌蚨鄠�(gè)國家和地區(qū)落地商業(yè)化項(xiàng)目。它擁有充電與換電兩個(gè)版本，可充、可換、可能源升級(jí)，為不同場景提供靈活的解決方案。

　　此次展出的智能換電版 Q-Truck，近期已進(jìn)入賽力斯汽車智慧工廠，承擔(dān)廠內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)等重要任務(wù)。Q-Truck 無人駕駛車隊(duì)采用以箱代庫、甩掛運(yùn)輸模式，將集裝箱立體庫和車體等硬件設(shè)施有效融合，與生產(chǎn)線節(jié)奏精準(zhǔn)匹配，24小時(shí)自動(dòng)化運(yùn)行，智能規(guī)避障礙，高效作業(yè)。這不僅將智能、綠色兩大關(guān)鍵詞貫穿于工廠生產(chǎn)和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，還具備快速部署、拓展的能力，為全新生產(chǎn)范式的打造提供了范例。

　　“智”能善用，Well-Bot打通場內(nèi)物流“最后一米” 

　　憑借對(duì)行業(yè)的深入理解與技術(shù)創(chuàng)新，西井科技自成立之初一直在持續(xù)推進(jìn)其AI場景化能力在海、陸、空、鐵及工廠等關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)的快速復(fù)用，實(shí)現(xiàn)從最初的單點(diǎn)深耕到如今多元化應(yīng)用場景的順暢串聯(lián)。

　　針對(duì)新進(jìn)入的工廠、倉儲(chǔ)物流中心等場景，西井國際在 2024WAIC 上全球首發(fā)智能物流機(jī)器人 Well-Bot。這款基于西井自動(dòng)駕駛技術(shù)的機(jī)器人，專注于貨物的高效率分揀、精確搬運(yùn)及智能化倉儲(chǔ)管理。

圖：西井國際智能物流機(jī)器Well-Bot專注貨物分揀及搬運(yùn)  圖源：westwell

　　通過整合多傳感器感知技術(shù)并內(nèi)嵌AI大模型，Well-Bot能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的精準(zhǔn)識(shí)別、定位以及自主導(dǎo)航規(guī)劃。它不僅無需額外的場地基礎(chǔ)建設(shè)投入，還支持人機(jī)協(xié)作，靈活適配各種月臺(tái)環(huán)境。它能夠在毫米級(jí)的目標(biāo)定位精度下完成高難度路徑規(guī)劃，安全穩(wěn)定地自主完成集裝箱內(nèi)貨物的裝卸工作，顯著提升運(yùn)營效率。

　　此外，Well-Bot能夠與物流公司的倉庫控制系統(tǒng)(WCS)和倉庫管理系統(tǒng)(WMS)無縫對(duì)接，通過數(shù)據(jù)分析和算法優(yōu)化實(shí)現(xiàn)場內(nèi)靈活調(diào)配。配合Qomolo的無人駕駛集卡Q-Truck，Well-Bot能夠完整執(zhí)行“貨車－月臺(tái)－倉儲(chǔ)”間的工廠貨運(yùn)全流程高度自動(dòng)化操作。這不僅打通場內(nèi)物流智能化的“最后一米”，更整體提升了場內(nèi)的物流運(yùn)營的效率。

　　綠“智”賦質(zhì)，譜寫大物流全球AI治理新篇章

　　7月1日，第78屆聯(lián)合國大會(huì)協(xié)商一致通過中國主提的加強(qiáng)人工智能能力建設(shè)國際合作決議，旨在幫助各國從人工智能發(fā)展中平等受益，彌合數(shù)字鴻溝，完善全球人工智能治理，加快落實(shí)2030年可持續(xù)發(fā)展議程。

　　西井科技自創(chuàng)立伊始，也一直是圍繞“人”這個(gè)主題不斷探索前沿科技，在最大化程度創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值最大化的同時(shí)，讓AI和智能駕駛為人類創(chuàng)造更美好的生活。

　　近年來，AI和自動(dòng)駕駛技術(shù)亦一直在催生新業(yè)態(tài)、新場景，為人類社會(huì)帶來前所未有的機(jī)遇和潛力。針對(duì)大物流行業(yè)目前面臨的勞動(dòng)力短缺、運(yùn)營成本高、碳排放減少需求高三大關(guān)鍵點(diǎn)，大物流行業(yè)已開始廣泛使用AI重塑積極探索全新可持續(xù)的生產(chǎn)范式，有效降低全社會(huì)物流成本，為全球治理實(shí)現(xiàn)綠色人文價(jià)值開辟了新空間。

圖源：westwell

　　考慮到物流系統(tǒng)的復(fù)雜性以及多樣的運(yùn)營模式，如何有效實(shí)施綠色轉(zhuǎn)型策略，不僅需要前沿的技術(shù)支撐，更需系統(tǒng)性的方法論指導(dǎo)。為此，西井科技近期聯(lián)合羅蘭貝格發(fā)布《大物流綠色轉(zhuǎn)型·數(shù)智發(fā)展白皮書》，首創(chuàng)集裝箱物流減碳方法論“LEAD”，將轉(zhuǎn)型路徑拆解為基于數(shù)字化(Digitalization)基石的電氣化改造(Electrification)、智能化升級(jí)(Ai-driven Intelligence)和全局互聯(lián)轉(zhuǎn)型(Linked Ecology)三大階段。

　　如以工廠的廠內(nèi)物流為例，根據(jù)工廠特點(diǎn)調(diào)整并生成相應(yīng)的綠色升級(jí)方式，如采用油改電、引入智能車隊(duì)管理系統(tǒng)、完成系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)與統(tǒng)一調(diào)度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將集成化的工廠運(yùn)輸管理系統(tǒng)(PTMS)將車輛運(yùn)輸與工廠生產(chǎn)相結(jié)合，使生產(chǎn)材料的運(yùn)輸更為流暢，進(jìn)一步提升了生產(chǎn)效率，在降低碳排放強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了工廠的綠色運(yùn)營。

　　在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展方面，西井科技正以“智”賦“質(zhì)”，加速物流綠色新范式，致力于創(chuàng)造一個(gè)更加可持續(xù)的未來。借助WAIC的大舞臺(tái)，我們也希望能與全球更多伙伴合作，共同懷揣開創(chuàng)智能、綠色、高效、安全的全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)的愿景，做出更多積極改變，加速提升人類福祉。(完/供圖)

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編輯：達(dá)利敏