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全國12城落地“騎手友好社區(qū)” 探索多方共商共建機(jī)制
2024年06月29日 20:54   來源:中新網(wǎng)上海  

  中新網(wǎng)上海新聞6月29日電(李秋瑩)近日,外賣騎手在小區(qū)“進(jìn)門難”的問題引發(fā)關(guān)注。今年以來,全國多地的屬地黨委和政府、社區(qū)管理方積極開展模式探索,攜手美團(tuán)等平臺共同推動“騎手友好社區(qū)”落地。截至6月末,北京、上海、重慶、武漢等12個城市的屬地黨委和政府,促成72家物業(yè)公司和社區(qū)與美團(tuán)達(dá)成合作,落地“騎手友好社區(qū)”,通過協(xié)商外賣騎手通行機(jī)制、劃定專用停車區(qū)、設(shè)置小區(qū)地圖等措施,逐步解決騎手進(jìn)門難、停車難、充電難、就餐難等問題。多地騎手反映,“騎手友好社區(qū)”模式的探索和落地改善了工作條件。各地通過屬地、社區(qū)、物業(yè)、配送站點(diǎn)等多方共商共建,提升居民生活質(zhì)量,保障社區(qū)安全秩序。

  2024年4月,由殷行街道黨工委與美團(tuán)(上海)黨委攜手打造的全市首個“騎手友好社區(qū)”在開魯新村片區(qū)正式落成,區(qū)域內(nèi)設(shè)置小區(qū)地圖、騎手驛站、袋鼠寶貝之家等設(shè)施。美團(tuán)配送殷行站點(diǎn)站長陳坤表示,“騎手友好社區(qū)”落地以來,騎手的反饋基本都得到了社區(qū)的響應(yīng),配送體驗(yàn)明顯提升!氨热鐡Q電柜的問題,目前大多數(shù)騎手的電動車都是換電為主,但之前換電柜的數(shù)量比較少,我們反饋之后,街道協(xié)調(diào)換電公司陸續(xù)新增了換電柜。”

  目前,美團(tuán)“騎手友好社區(qū)”項(xiàng)目已在北京、上海、重慶、武漢等12個城市與72家物業(yè)公司達(dá)成合作,逐步得到騎手和居民的接納和認(rèn)可。美團(tuán)“騎手友好社區(qū)”相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,下半年將在更多地區(qū)開展探索,還將深化與商圈、校園、園區(qū)、醫(yī)院等不同機(jī)構(gòu)的合作。

  騎手“進(jìn)門難”背后涉及復(fù)雜的社區(qū)管理和多方的利益訴求,騎手能不能進(jìn)、怎么進(jìn),需要在充分溝通和試驗(yàn)實(shí)踐中探索出可行方案,找到各方訴求的最大公約數(shù)。

  隨著“騎手友好社區(qū)”項(xiàng)目推進(jìn),各地逐步形成了屬地黨委和政府牽頭,物業(yè)公司、平臺、配送站點(diǎn)多方共商共建的長效機(jī)制,通過簽署管理協(xié)議和行為公約等規(guī)范性文件,進(jìn)一步提升社區(qū)整體治理水平。在“騎手友好社區(qū)”形成的和諧氛圍下,社區(qū)與騎手也實(shí)現(xiàn)了善意的“雙向奔赴”。目前,不少社區(qū)為騎手提供了“關(guān)懷禮包”,如北京昌平區(qū)天通苑北街道常態(tài)化開展義務(wù)診療、理發(fā)剪發(fā)等暖心服務(wù),武漢則開設(shè)了“小哥食堂”,為騎手提供價廉物美的工作餐。平臺和站點(diǎn)也鼓勵騎手積極參與社區(qū)治理及公益活動,促進(jìn)騎手更好融入社區(qū)、服務(wù)社區(qū)。在送餐的空余時間,司照天和同事們經(jīng)常參與陳家橋社區(qū)活動,“社區(qū)為我們騎手做了很多好事實(shí)事,平臺和站點(diǎn)也經(jīng)常引導(dǎo)騎手要多為社區(qū)做貢獻(xiàn),現(xiàn)在我們和小區(qū)的關(guān)系比以前更融洽,有需要都會互相幫忙!

  美團(tuán)“騎手友好社區(qū)”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“騎手的良好配送環(huán)境離不開社區(qū)的支持,解決騎手進(jìn)門難等問題,需要社會各方共商共建。借助‘騎手友好社區(qū)’項(xiàng)目,平臺和屬地街道手牽手、辦實(shí)事、解難題邁出實(shí)質(zhì)性一步,未來我們將持續(xù)促進(jìn)項(xiàng)目在各地的認(rèn)知度提升、體驗(yàn)提升和氛圍形成,為騎手創(chuàng)造更好的工作環(huán)境!

  “騎手友好社區(qū)”是美團(tuán)“同舟計劃”中的重點(diǎn)項(xiàng)目。作為外賣配送行業(yè)首個關(guān)注騎手體驗(yàn)和生態(tài)建設(shè)的行動計劃,“同舟計劃”自2020年11月發(fā)布以來,致力傾聽騎手在內(nèi)的社會各界的聲音,攜手商家、用戶、合作商等生態(tài)鏈上下游和更多社會力量,保障騎手權(quán)益、提升騎手體驗(yàn)。

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編輯:李秋瑩  

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