中新網(wǎng)上海新聞9月20日電(記者 殷立勤)9月18日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司與上海城投（集團(tuán)）有限公司合作的再生水利用項(xiàng)目在外高橋造船竣工，標(biāo)志著上海市首個(gè)工業(yè)企業(yè)大規(guī)模再生水利用項(xiàng)目正式啟用。
根據(jù)再生水項(xiàng)目合作協(xié)議，外高橋造船從毗鄰的上海城投下屬竹園四期污水處理廠引入經(jīng)凈化處理后達(dá)到一級(jí)A排放標(biāo)準(zhǔn)的再生水，用于船舶壓載水、廠區(qū)綠化灌溉、設(shè)備調(diào)試?yán)鋮s水等方面水源替代。
7月中旬項(xiàng)目簽約后，雙方立即對(duì)再生水的水質(zhì)、取水點(diǎn)位、水源供應(yīng)等方面進(jìn)行了充分的調(diào)研，快速組建了三支專業(yè)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)帶壓取水工藝、增壓泵站建設(shè)、復(fù)雜生產(chǎn)區(qū)域的再生水管路敷設(shè)等技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行了專項(xiàng)攻關(guān)。在短短的半個(gè)月內(nèi)，完成了在高壓水沖擊的環(huán)境下開孔取水的方案、確定了增壓泵站選址及詳細(xì)建設(shè)規(guī)劃、繪制了再生水供應(yīng)管路圖，為順利建設(shè)打下扎實(shí)基礎(chǔ)。
8月份，項(xiàng)目正式開工，取水過程采用了安全、高效、經(jīng)濟(jì)的帶壓開孔工藝，即竹園污水廠無需停水，在管道保持高水壓的同時(shí)，在匯流井上方完成開孔和閥門安裝工作，最大程度地保障竹園污水廠的正常生產(chǎn)和運(yùn)行。同時(shí)，為了最大限度地降低對(duì)公司路面的影響，項(xiàng)目采取了對(duì)再生水埋地管路拖拉頂升的方式，直接從地下穿過，與船塢邊廊道內(nèi)的預(yù)置管路實(shí)現(xiàn)對(duì)接。
水源進(jìn)入公司后，首先通過新建的再生水增壓泵站，由泵站內(nèi)的兩臺(tái)90KW和兩臺(tái)30KW的離心泵將水源送往公司船塢、碼頭等用水區(qū)域。泵站出水口水壓可達(dá)0.5Mpa，即使用水末端也能夠達(dá)到0.3MPa的水壓，能夠滿足碼頭遠(yuǎn)端的用水需求。水源流量能夠滿足公司每小時(shí)1000噸的峰時(shí)需求，預(yù)計(jì)每年節(jié)約新水70萬(wàn)噸左右，相當(dāng)于370個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的用水量。
據(jù)了解，再生水將首先應(yīng)用于外高橋造船首制8600車位雙燃料汽車運(yùn)輸船船塢內(nèi)設(shè)備調(diào)試?yán)鋮s以及出塢配合工作，未來進(jìn)一步探索應(yīng)用于第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪項(xiàng)目設(shè)備調(diào)試、壓載水和塢內(nèi)起浮配合工作。
該項(xiàng)目是央地雙方踐行綠色發(fā)展理念，助力綠色低碳發(fā)展的實(shí)踐創(chuàng)新。項(xiàng)目的順利通水，打造了工業(yè)企業(yè)大規(guī)模再生水利用樣板案例，開拓再生水回用新思路與新模式，助力水資源的可持續(xù)發(fā)展，為航運(yùn)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用水資源節(jié)約集約技術(shù)提供了可行方案，為創(chuàng)建節(jié)水型船舶企業(yè)樹立了標(biāo)桿，在優(yōu)化供水結(jié)構(gòu)、減少水污染、保障水生態(tài)安全方面，為社會(huì)和行業(yè)發(fā)展帶來了積極的示范引領(lǐng)作用。雙方還將在危廢處置、一般固廢收集和固廢資源化利用等方面開展合作，共同推動(dòng)雙方提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和增強(qiáng)核心功能，服務(wù)美麗中國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
外高橋造船作為中國(guó)船舶工業(yè)骨干核心總裝企業(yè)，自成立以來就積極響應(yīng)黨中央號(hào)召，認(rèn)真落實(shí)中國(guó)船舶集團(tuán)公司的要求，牢固樹立和切實(shí)踐行綠水青山就是金山銀山的理念，協(xié)同推進(jìn)降碳、減排、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)和創(chuàng)新的發(fā)展道路，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、建造、企業(yè)運(yùn)營(yíng)等全鏈條打造“綠色工廠”，近些年以來，公司碳排放強(qiáng)度逐年下降，2023年同比下降13%；外高橋造船著眼于綠色脫碳技術(shù)的研究和儲(chǔ)備，不斷推進(jìn)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型迭代升級(jí)，開發(fā)LNG、甲醇、氨等雙燃料綠色船舶，并實(shí)現(xiàn)LNG雙燃料散貨船和油輪批量建造交付，包括全球首艘21萬(wàn)噸雙燃料紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿�，引領(lǐng)世界航運(yùn)綠色風(fēng)向；推進(jìn)“屋頂分布式光伏建設(shè)”“智慧空壓站改造”等一系列節(jié)能重點(diǎn)工程，加快落實(shí)綠色節(jié)能建筑設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約和高效利用；搭建基于云計(jì)算等數(shù)字技術(shù)的區(qū)域綠色工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，開發(fā)應(yīng)用動(dòng)能源管理工業(yè)APP，持續(xù)推動(dòng)企業(yè)數(shù)智綠色融合發(fā)展。（完）
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編輯：殷立勤
