中新網(wǎng)上海新聞7月23日電 (記者 殷立勤)近日，中國民航在滾滾雷聲的伴隨下迎來了一年之中最具挑戰(zhàn)的暑運(yùn)旺季保障高峰，進(jìn)入7月以來，華東區(qū)域、上海終端區(qū)以及上海兩場的航班保障架次均保持高位。其中7月6日，華東區(qū)域單日保障航班達(dá)7661架次，一舉刷新全國區(qū)域航班保障紀(jì)錄。隨著航班流量的持續(xù)爬坡，7月18日，華東區(qū)域單日保障航班7694架次、上海終端區(qū)單日保障航班3230架次、浦東塔臺(tái)單日保障航班1591架次，其中當(dāng)日19時(shí)-20時(shí)保障航班架次達(dá)100架次，均打破歷史紀(jì)錄。而中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局也創(chuàng)造了一天之內(nèi)打破三項(xiàng)保障紀(jì)錄的歷史。

　　近期，中國民用航空局局長宋志勇針對(duì)暑運(yùn)期間運(yùn)行態(tài)勢，對(duì)全國空管系統(tǒng)提出了優(yōu)化流量管理措施，確保暑運(yùn)期間民航運(yùn)行安全與高效的工作要求。對(duì)此，中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局空管中心立即響應(yīng)，各部門均第一時(shí)間針對(duì)相關(guān)要求制定具體保障措施�？展苤行牧髁抗芾硎彝ㄟ^實(shí)時(shí)復(fù)盤分析前期運(yùn)行案例，制定、優(yōu)化相關(guān)運(yùn)行方案。根據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)流天氣演變調(diào)整長三角地區(qū)往返西南、西北地區(qū)航班走向，全力減少對(duì)流天氣對(duì)于航班正常性的影響。空管中心虹橋塔臺(tái)管制室圍繞航班正常性做足功夫，優(yōu)化、完善自身運(yùn)行舉措。并針對(duì)此類航班協(xié)同上下游運(yùn)行單位制定專門的信息確認(rèn)、靈活移交、風(fēng)險(xiǎn)排除等保障方案，確保惡劣天氣下相關(guān)航班的快速疏散。

　　空管中心浦東塔臺(tái)管制室充分評(píng)估自身多跑道運(yùn)行特點(diǎn)，創(chuàng)新采用離港航班“就近起飛”運(yùn)行舉措，根據(jù)離港航班的航路方向、離港程序及目的地安排就近跑道起飛離港，提升運(yùn)行效率。同時(shí)試點(diǎn)全新運(yùn)行模式，在試點(diǎn)過程中通過征求一線職工意見、投票等方式不斷摸索優(yōu)化排班制度，提升值班力量的使用效率，使得運(yùn)行力量的分配及使用更加靈活合理。空管中心終端管制室則采用復(fù)雜運(yùn)行情況下扇區(qū)間“靈活劃界”“進(jìn)出分流”等措施，將對(duì)流天氣覆蓋區(qū)域的運(yùn)行功能靈活向天氣較好的空域轉(zhuǎn)移疏散，同時(shí)根據(jù)天氣情況靈活開合扇區(qū)、增減相關(guān)運(yùn)行席位，“好鋼用在刀刃上”，平衡人員工作負(fù)荷的同時(shí)確保運(yùn)行力量能夠根據(jù)現(xiàn)場運(yùn)行需求靈活配備。空管中心區(qū)域管制中心在第一時(shí)間對(duì)各航路點(diǎn)的流量管理措施進(jìn)行梳理和優(yōu)化。同時(shí)實(shí)時(shí)評(píng)估各主要機(jī)場、扇區(qū)、航路的通行能力及天氣影響程度，向各一線運(yùn)行單元提供實(shí)時(shí)運(yùn)行建議，靈活安排值班力量及扇區(qū)，確保運(yùn)行安全高效。

　　眼下，華東地區(qū)航班量仍在持續(xù)上升，中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局空管中心已經(jīng)做好一切準(zhǔn)備，為廣大人民群眾暑期出行的平安高效提供最為優(yōu)質(zhì)的空管服務(wù)，全力提升廣大旅客的出行幸福感。（完）

　　 

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編輯：殷立勤