中新網(wǎng)上海新聞7月22日電(記者 殷立勤)進入暑運，航空市場“熱”度攀升，作為國產(chǎn)大飛機C919的全球首發(fā)航司，東航目前已擁有6架C919，并開通了上海虹橋至成都天府、北京大興、西安咸陽、廣州白云等4條商業(yè)定期航線。今年7月1日至7月21日的21天里，東航C919機隊共執(zhí)飛航班366班次，運輸旅客超過4.9萬人次，平均客座率達(dá)86%。東航的C919乘務(wù)員在萬米高空用“四精”服務(wù)和暖心微笑，與乘坐國產(chǎn)大飛機出行的旅客一起開啟精彩旅程。
小旅客更多，服務(wù)更精細(xì)
“進入暑運后，最大的感受就是小朋友旅客多了，以往航班上最多只有兩三個，現(xiàn)在幾乎每班都有十來個小旅客�！睎|航C919乘務(wù)長余祺說起，一笑露出了兩排潔白的牙齒，她有著高高的個子，但每每遇到小旅客，她總會半蹲下身子，試圖與小朋友拉近些距離，希望讓他們有一段開心的飛行體驗。
由于C919航線覆蓋的目的地有上海迪士尼、北京環(huán)球影城、廣州長隆、成都大熊貓基地、西安大唐不夜城等，都是小朋友愛去的地方，因此不少上飛機的小朋友會穿戴著各種各樣的卡通頭飾或服飾。余祺在機艙門口迎接旅客的時候，會很配合地和小朋友們熱情打招呼。“星黛露你好！”“大熊貓你好！”“哈利波特你好呀！”每當(dāng)這時，小朋友也總能還她一個大大的笑容。
來乘坐C919的小旅客大多都很興奮，他們很多都是特意選擇坐一坐國產(chǎn)大飛機。據(jù)余祺介紹，很多小朋友都會準(zhǔn)備好飛行日志，并且提前做好功課，甚至?xí)脵C“采訪”乘務(wù)員，問他們關(guān)于大飛機性能特點等十分專業(yè)的問題。有的小朋友還會提出“想要參觀”的需求，余祺就會在航班落地后或保證安全的前提下，帶領(lǐng)小旅客從頭走到尾，并向他們介紹機艙內(nèi)五彩的燈光、位于駕駛艙附近的C919專屬名牌。“就是飛機的身份證，小朋友看到后都會覺得‘哇好酷！’”
暑期無成人陪伴兒童也會更多，余祺和組員們會全程無微不至地照顧他們，帶他們上機上洗手間、陪他們聊天、為他們提供各式飲品。借助東航可視化的無成人陪伴兒童飛行服務(wù)，家長還可實時查詢孩子行程狀態(tài)。
雖然更加忙碌，但余祺很熱愛這個被孩子圍繞的暑運，“看到他們就會想起自家的兩個孩子，暑期不能全程陪自己孩子，但在飛機上照顧小旅客，就像在陪伴自己小朋友一樣�！庇囔餍χf。
外籍旅客也愛“中國風(fēng)”飲品
在另外一位東航C919乘務(wù)長陸瓊艷看來，因為在中國144小時過境免簽政策加持下，這個暑運的國產(chǎn)大飛機上外籍旅客比以往更多了。特別是飛成都、西安的航班上，可以看到很多來中國旅游的“老外”，他們中很多都會帶著孩子，去看看兵馬俑、大熊貓，親身感受中國文化。
“他們在航班上對中國美食、特色飲料都蠻好奇的，前幾天一個外籍旅客問我酸梅湯是什么，他愿意嘗試一下，我跟他介紹加點冰更加好喝。他嘗了一口對我說‘Very nice！’”陸瓊艷聽到外國旅客對中國味道的稱贊，很開心。
不僅僅是在送餐過程中和旅客有很好的互動，不少旅客在下機時，也會和乘務(wù)員主動分享乘坐國產(chǎn)大飛機的體驗�！拔覀兟牭阶疃嗟�，就是‘餐食精美’‘空間舒服’�！�
陸瓊艷從2009年就開始了飛行生涯，成為C919乘務(wù)員后，她已飛遍了現(xiàn)有主流機型，她對自己的評價是“圓滿了”。這個暑運期間，她在正常執(zhí)飛航班任務(wù)的同時，還擔(dān)任著機上乘務(wù)教員的角色。近期大波新乘務(wù)員加入東航，其中優(yōu)中選優(yōu)了一批即將成為C919乘務(wù)員。在正式單獨飛行前，他們都需要由師傅帶飛一段時間。目前東航C919乘務(wù)員已有200余名，等這批新乘正式入職后，到今年9月，將會成為一個300人的團隊。
暑運期間航班密集，兒童多、特殊旅客多、極端天氣也多，這對乘務(wù)員的服務(wù)能力、應(yīng)急能力和體力提出了更高要求。陸瓊艷認(rèn)為，機上服務(wù)能力的提升，是小技巧、小經(jīng)驗的累積。她希望最近在國產(chǎn)大飛機上帶飛的新乘，都能踏踏實實的完成每一項工作，一步一個腳印的和東航C919乘務(wù)組、乃至和C919一起成長。
“忙碌的暑運，沒有白忙活”
“我想要一杯青提茉莉�！痹跂|航C919航班上，一位旅客對C919頭等艙乘務(wù)員張杰說。張杰告訴旅客，航班上還有橙皮檸檬可選擇。旅客很開心地選擇了沒有嘗試過的“東航那杯茶”新口味，對大飛機上豐富的餐食飲品表示很驚喜。
“95后”張杰是一位退伍軍人，在進入東航之前，曾是一名上海武警。脫下軍裝，換上乘務(wù)員制服，靠的是對藍(lán)天由衷的熱愛。張杰特別感概，其實武警和乘務(wù)員也有相通的地方。當(dāng)武警的時候，除夕夜基本不能回家，有一年他在上海外灘當(dāng)“人墻”維持秩序，經(jīng)歷十分難忘；而成為乘務(wù)員后，今年除夕夜他在國產(chǎn)大飛機上執(zhí)行航班，很多旅客下飛機時向他問候，問他什么時候回家吃年夜飯，那一刻他眼眶濕潤了�！拔揖透杏X這輩子做的都是和國家‘靠攏’的事情，服務(wù)的都是人民群眾，無論是春運還是暑運，都沒有白忙活�！�
2024年7月16日，張杰和余祺、陸瓊艷以及徒弟新乘共同執(zhí)飛C919上海虹橋-西安MU2162航班。巧的是，這個航班上當(dāng)天正好有4位旅客過生日，他們特別為4位生日旅客準(zhǔn)備了蛋糕和特調(diào)飲品，讓這個暑運中的C919航班上充滿了溫馨與祝福。（完）
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編輯：殷立勤
