中新社上海9月24日電 (謝夢圓)2023年全球港口管理局圓桌會議(PAR)24日在上海召開，這是上海首次承辦該會議。記者從會上獲悉，過去40多年來，上海港已與世界23個港口建立了友好港關(guān)系，開展了廣泛而深入的合作。

　　記者發(fā)現(xiàn)，雖然發(fā)言嘉賓來自不同國家和組織，甚至參與議題不同，但普遍對港口綠色化發(fā)展表現(xiàn)出較高關(guān)注，并認(rèn)為國際合作是實現(xiàn)低碳的重要途徑。

　　“我相信每個人都必須明白船只是從一個港口到另一個港口的。比如船舶想使用陸上電力供應(yīng)驅(qū)動，那這些船要在世界范圍內(nèi)使用相同的插座和系統(tǒng)。”漢堡港務(wù)局(HPA)首席執(zhí)行官延斯·邁爾(Jens Meier)認(rèn)為，因此要確保全球港口都使用同樣的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，“因為氣候變化和低碳不是某地的工作，而是我們共同面對的挑戰(zhàn)�！�

　　上海港擴(kuò)大“朋友圈”，側(cè)重綠色航運方面合作。上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司董事長顧金山表示，降低碳排放，提升港口效率，實現(xiàn)港口的綠色、智慧發(fā)展，是全球港口共同的目標(biāo)。

　　會議期間，上海港與瑞典哥德堡港就綠色港口合作舉辦了推介會，兩港宣布將進(jìn)一步加強(qiáng)在綠色港口領(lǐng)域的合作，并共同推動全球港口綠色低碳發(fā)展。

　　同時，上海港與新加坡港、德國漢堡港、美國長灘港就深化港口友好關(guān)系簽署了合作備忘錄，為進(jìn)一步加強(qiáng)上海港與全球各港口之間務(wù)實交流合作，提升全球港口綜合服務(wù)水平和能級打下基礎(chǔ)。

　　另外，上海港到洛杉磯港綠色航運走廊建設(shè)也在持續(xù)推進(jìn)。同期在滬舉行的2023北外灘國際航運論壇上，上海市副市長張小宏表示，上海要持續(xù)探索構(gòu)建智慧綠色航運發(fā)展機(jī)制，加快綠色甲醇等船用新能源布局，加快建設(shè)綠色港口、智慧機(jī)場，著力推動航運業(yè)智慧綠色轉(zhuǎn)型。(完)

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編輯：王丹沁