中新網上海新聞9月14日電(天錫 于俊)中國城市軌道交通行業(yè)組織以場站及周邊土地綜合開發(fā)利用建設(以下簡稱TOD)取得顯著成效。從最先利用軌交開發(fā)空余空間到推行TOD發(fā)展戰(zhàn)略，有效推動了城市高質量發(fā)展并反哺城軌交通建設運營。

　　基于TOD具有提高土地利用效率、減少交通擁堵、提高居民出行及生活便捷度、促進城市可持續(xù)發(fā)展等顯著優(yōu)勢，TOD戰(zhàn)略在中國城市被大力推行。

　　中國城市軌道交通協(xié)會常務副會長、TOD發(fā)展大會組委會常務副主席周曉勤14日向記者介紹：上世紀末以來，在城市人口和經濟快速增長以及公共政策措施的強力推動下，中國城軌交通進入快速發(fā)展階段。以1997年北京地鐵四惠停車場上蓋綜合開發(fā)為標志，上海、廣州、深圳、南京、重慶、成都、杭州、南寧、寧波、青島、廈門、無錫等30個軌交城市緊跟出臺了TOD綜合開發(fā)指導或扶持的政策性措施，目前的55個城軌城市絕大部分實施了TOD綜合開發(fā)。

　　他披露：截至2022年末，中國城軌交通TOD物業(yè)開發(fā)規(guī)模累計6050萬平方米(㎡)，TOD土地儲備約3900萬㎡，物業(yè)管理786萬㎡。2010年至2022年，累計實現(xiàn)TOD開發(fā)收入人民幣2600億元。

　　為全面總結城軌交通TOD的創(chuàng)新實踐和經驗做法、積極探索政策引領和產業(yè)趨勢、深度交流開發(fā)模式和運轉機制，中國城市軌道交通協(xié)會和無錫市人民政府定于本月21日至22日在無錫舉行主辦層級最高、參會單位最廣、主要成果最豐的首屆中國城市軌道交通TOD發(fā)展大會，以主旨報告、專題研討會、展覽展示、實地考察、成果發(fā)布等形式圍繞“站城融合 賦能城市”主題展開。大會期間，還將發(fā)布和解讀《關于進一步鼓勵和發(fā)展城市軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)利用(TOD)的指導意見》，向“城市軌道交通TOD示范案例”授牌。(完)

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編輯：于俊